Il y a maintenant près de deux ans, j'avais pris position contre l'élargissement de la RD7 en faisant publier, avec catherine CANDELIER, dans le bulletin municipal, la tribune suivante. Nous sommes heureux que beaucoup nous rejoignent aujourd'hui.

"Depuis plusieurs années, un collectif de 14 associations d’environnement du Val de Seine (dont les associations sévriennes Val de Seine Vert et Sèvres écologie) s’oppose à la transformation du tronçon Sèvres-Meudon-Issy-les-Moulineaux en 4 voies rapides, et participe activement à la négociation. 

Le maire de Sèvres à contre-courant   

Lors de l’enquête publique de 2001, l’opposition des habitants et des associations, les nombreuses réserves du commissaire enquêteur, conduisaient le préfet à ne pas déclarer le projet de route à 4 voies d’utilité publique. En juillet 2002 un accord a pu être trouvé entre les maires de Meudon et d’Issy-les-Moulineaux et le collectif d’associations pour le maintien à une voie dans chaque sens de la RD7 avec une voie de desserte sur le quartier et des pistes cyclables. Mais le Conseil général des Hauts-de-Seine a refusé cet accord et veut faire passer en force son projet de 4 voies, à contre-temps des évolutions de la société.   

Le Plan de déplacement urbain (PDU) d’Ile-de-France prévoit une baisse de 5 % de la circulation en petite couronne, le T2 est en cours de doublement et va être prolongé au nord et au sud vers Paris, d’autres lignes de tramway à travers Boulogne-Billancourt et de Châtillon à Viroflay par Meudon-la-Forêt sont en cours d’élaboration.  La ligne 171 est en train de passer avec de multiples aménagements en bus mobilien accélérant sa cadence. Enfin la municipalité de la gauche et des Verts de Paris a fait le choix du tramway, du vélo et de la marche à pieds, pour améliorer la qualité de vie des Parisiens  et des Franciliens. Mettant dans l’embarras ses collègues de Meudon et de Saint-Cloud qui s’opposent activement à la 4 voies, le Maire de Sèvres, seul et sans débat avec les Sévriens, veut imposer aux Sévriens ainsi qu’aux habitants du quartier et à ceux du Val de Seine cette 4 voies, anéantissant la qualité des bords de Seine et enclavant encore un peu plus l’île Monsieur dans les voitures.  

Les Verts demandent au Maire de Sèvres de faire le choix de la modernité en abandonnant cette position qui va à l’inverse d’un aménagement durable des bords de Seine, de la nécessité de réduire la pollution et les gaz à effet de serre, de la priorité à donner aux transports collectifs et aux circulations douces. "

Je réclame la construction et la rénovation de tous les bâtiments et collèges du département en HQE. Derrière ce sigle barbare existe une possiblité de construire et rénover  "durablement". Cela ne doit pas être réservé à quelques chantiers de prestige, telle l'île Monsieur, mais à l'ensemble des travaux.

La Haute Qualité Environnementale dans le bâtiment consiste à minimiser les impacts négatifs de la construction ou de la rénovation sur les personnes concernées (habitants, riverains ) et sur l'environnement.
Cet objectif étant poursuivi depuis la première étude du chantier envisagé jusqu'à la démolition du bâtiment.

Ceci amène à tenir compte de plusieurs critères (ou cibles) :

Chantier

• Faibles nuisances (bruits, déchets, pollution des sols, de l'air...)
• Utilisation de matériaux sains et nécessitant le moins d'énergie et de transports possible
• Bonne intégration dans le paysage (vue extérieure, vue depuis l'extéreur)
• Cheminement pour les circulations douces

Fonctionnement

• Energie : optimisation de l'utilisation de l'énergie (chauffage, lumière ...), utilisation d'énergies renouvellables, de systèmes énergétiques ayant un bon rendement.
• Air : qualité de l'air : ventilation, température, hygrométrie etc..
• Ambiance : matériaux sains, ergonomie des lieux, lumière naturelle, etc..
• Bruits : confort acoustique
• Déchets : gestion optimisée et facile des déchets, minimisation des déchets.
• Eau : qualité de l'eau, utilisation des eaux de pluies
• Maintenance et entretient : aisé et peu énergivore

Démolition

• Faibles nuisances (bruits, pollution des sols, de l'air, recyclage des déchets de démolition, ...)
• Faible consommation en énergie (destruction, transports des matériaux)

Quelques points précis :

Le bois comme matériau de construction (charpente, habillage, ameublement ...) à toute sa place dans une approche HQE  : matériau sain, recyclable, renouvellable, agissant dans la lutte contre l'effet de serre par stockage de carbone (1m cube de bois absorbe plus d'une tonne de CO² ; fabriquer une fenètre PVC génère 180Kg de CO², fabriquer une fenètre bois absorbe 50 Kg de CO² )

Le coût de construcion d'un bâtiment HQE est supérieur de quelques pourcents à un bâtiment non HQE mais sur la durée de vie totale du bâtiment, l'approche HQE est financièrement très intéressante.

Le code de la construction n'est pas limitatif sur l'utilisation de bio-matériaux (sauf pour les établissements soumis à un règlement spécifique de lutte contre les incendies) .

L'interêt social de cette démarche est important. Un logement bien conçu, c'est un logement qui coûtera moins cher à entretenir, en réparation, en chauffage, en eau, en électricité.
Le problème est que très souvent, les promoteurs/contructeurs veulent construire au plus juste, et tant pis pour les charges des futurs occupants.